Calcul de la VMA
Choisis ton test, entre ton résultat. Tu obtiens ta VMA, son intervalle d’erreur et tes allures d’entraînement.
Formule
VMA = d ÷ 100
VMA = 1 650 ÷ 100 = 16,5 km/h 6 minutes : d est la distance parcourue en 6 minutes, en mètres ; le résultat est la vitesse moyenne tenue, en km/h. Léger : le palier 1 se court à 8,5 km/h, chaque palier ajoute 0,5 km/h (palier 12 = 14 km/h, palier 17 = 16,5 km/h).
Source
Principe du test de 6 minutes : la vitesse moyenne tenue sur un effort maximal de 6 minutes approche la VMA. Test de Léger : Luc Léger, test de course navette de 20 m à paliers (1982). Ce sont des repères de terrain, pas des mesures de laboratoire.
Limites
Intervalle de ± 0,5 km/h. Le vent, la pente, l’échauffement et la gestion de l’effort font varier le résultat. Le test de Léger dépend de la précision du demi-tour et de la motivation.
Tes allures en pourcentage de VMA
Voici ce que ça donnerait dans un plan
Une semaine générée à partir de ta VMA. Dans l’app, elle se réécrit quand ta forme change.
Voir ce que ça donnerait dans ton planDans l’app
Ta VMA, recalculée dans l’app
Dans Runalis, chaque séance est prescrite en pourcentage de VMA : quand ta VMA progresse, les allures suivent sans refaire le plan.
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Comment calculer sa VMA
La VMA (vitesse maximale aérobie) est la vitesse à laquelle ta consommation d’oxygène atteint son maximum. En laboratoire, on la mesure sur tapis avec un analyseur de gaz. Sur le terrain, on l’estime avec un test. Il y a trois façons de procéder.
1. Le test de 6 minutes (demi-Cooper)
Après 15 minutes d’échauffement, cours le plus loin possible en 6 minutes sur une piste ou un terrain plat, à vitesse régulière. Divise la distance en mètres par 100 : c’est ta VMA en km/h. Avec 1 650 m, la VMA est de 16,5 km/h, soit 3:38 par kilomètre à 100 %.
2. Le test de Léger (navette) par paliers
Tu cours entre deux lignes distantes de 20 m, en suivant un signal sonore. La vitesse démarre à 8,5 km/h et augmente de 0,5 km/h à chaque palier. Ta VMA est la vitesse du dernier palier que tu as tenu : palier 12 → 14,0 km/h, palier 17 → 16,5 km/h. Il demande une bande sonore ou une application et se pratique en salle ou sur terrain plat.
3. À partir d’une course récente
Pas de test sous la main ? Un 5 km, un 10 km ou un semi courus à fond donnent une estimation : l’outil de prédiction (VDOT) convertit ton temps en niveau puis en VMA. C’est moins précis qu’un test dédié, mais sans effort supplémentaire.
Tableau d’allures selon ta VMA
Pour chaque VMA, les allures des principales séances (en minutes par kilomètre) et la distance correspondante au test de 6 minutes.
| VMA | 6 min | Footing 65–75 % | Seuil 85–90 % | VMA 100 % |
|---|---|---|---|---|
| 12 km/h | 1 200 m | 6:40 – 7:42 | 5:33 – 5:53 | 5:00 /km |
| 13 km/h | 1 300 m | 6:09 – 7:06 | 5:08 – 5:26 | 4:37 /km |
| 14 km/h | 1 400 m | 5:43 – 6:36 | 4:46 – 5:03 | 4:17 /km |
| 15 km/h | 1 500 m | 5:20 – 6:09 | 4:27 – 4:42 | 4:00 /km |
| 16 km/h | 1 600 m | 5:00 – 5:46 | 4:10 – 4:25 | 3:45 /km |
| 17 km/h | 1 700 m | 4:42 – 5:26 | 3:55 – 4:09 | 3:32 /km |
| 18 km/h | 1 800 m | 4:27 – 5:08 | 3:42 – 3:55 | 3:20 /km |
| 19 km/h | 1 900 m | 4:13 – 4:51 | 3:31 – 3:43 | 3:09 /km |
| 20 km/h | 2 000 m | 4:00 – 4:37 | 3:20 – 3:32 | 3:00 /km |
Erreurs fréquentes
- Partir trop vite et ralentir après 3 minutes : la distance totale baisse.
- Courir avec du vent ou sur un terrain en pente.
- Tester sans échauffement (compte environ 15 minutes de footing léger).
- Comparer un résultat sur piste à un résultat sur route.